Null til 100 km/t akselerasjon på 2,78 sekunder. Xiaomi SU7 vil bli lansert 28. mars

Den første rene elektriske kjøretøymodellen under paraplyen, Xiaomi SU7, vil offisielt bli lansert 28. mars. Den nye bilen er plassert som et rent elektrisk medium til storstørrelse, med en lengde på nesten 5 meter og en akselavstand på 3 meter.

Når det gjelder utseende, selv om Xiaomi SU7 er plassert som en mellom til stor størrelse med en lengde på nesten 5 meter, gjør den utmerkede kroppslinjdesignet utseendet ikke for stort. I tillegg får de skarpe frontlyktene og de livlige kroppsfargene til at hele fronten verken ser fete eller sporty ut.

Sidedesignet er veldig minimalistisk, og den elegante designen utstråler også en sporty følelse av en sportsbil. Det er verdt å nevne at Xiaomi SU7 takket være den dynamiske kroppsdesignet, med den laveste vindmotstanden i verden, med en dragkoeffisient på bare 0.195cd. Når det gjelder kroppsstørrelse, måler den nye bilen 4997 * 1963 * 1440mm i lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 3000 mm.

Utformingen av baksiden av Xiaomi SU7 er også dynamisk, med en veltet anda -design som finpuss, og den har også en elektrisk spoilerfunksjon. Baklyktene tar i bruk den nåværende mainstream gjennom type design, som er svært gjenkjennelig når de blir tent. De omkringliggende sidene har også veldig overdrevne design og har samme farge som kroppen, som er veldig iøynefallende.

Når det gjelder interiør, vedtar hele hytta til Xiaomi Su 7 en surrounddesign, og gir tre interiørfarger, nemlig Galaxy Grey, Twilight Red og Obsidian Black. De fleste funksjonene inne i bilen er integrert i den sentrale kontrollskjermen, noe som gjør at interiøret ser veldig enkelt ut. Den nye bilen beholder også noen fysiske knapper, noe som gjør det mer praktisk for sjåføren å operere blindt.

Når det gjelder bilinfotainment -systemer, er Xiaomi SU7 utstyrt med Snapdragon 8295 -brikken og er utstyrt med det bølgende OS -bilinfotainment -systemet. Xiaomi SU7 støtter fem skjermkoblinger, og applikasjonsøkosystemet dekker mainstream bilapplikasjoner, nettbrettapplikasjoner og mobile applikasjoner, som støtter CarPlay og AirPlay. Når det gjelder intelligent kjøring, vil den nye bilen være utstyrt med to Nvidia Orin -brikker, med en omfattende datakraft på 508tops.

Når det gjelder strøm, vil den nye bilen tilby både dobbeltmotorversjoner foran og bak og enkeltmotorversjoner. Den doble motoriske versjonen har en total motorisk effekt på 495 kW, et maksimalt dreiemoment på 838n · m, og en akselerasjonstid på 2,78 sekunder fra 0-100 km/t. Strømbatteriet vil gi to kapasiteter, 73,6 kWh og 101 kWh. Blant dem er 73,6kWh et litiumjernfosfatbatteri levert av Ford, med et område på henholdsvis 628 km og 668 km; Og 101 kWh er et ternært litiumbatteri levert av CATL, ved bruk av en 800V høyspenningsplattform med henholdsvis 800 km og 750 km.